A copier coller ( pour votre confort )

[b][u]Pièces:[/u][/b]

[u]Conversion  :[/u]arrow: Modifs moteur:
:arrow:modifs transmission:
:arrow: changement d'aspiration:

[u]Moteur et puissance :[/u] :arrow:Filtre à air:
:arrow: Alimentation :
:arrow: Allumage :
:arrow: Echappement :
:arrow: Arbre à cames :
:arrow: Soupapes :
:arrow: Volumétrie :
:arrow: Pistons et compressions :
:arrow: Simple turbo :
:arrow: Echangeur thermique :
:arrow: Huile et refroidissement :
:arrow: volant moteur :

[u]Plateformes et tenue de route :[/u]

:arrow: Frein :
:arrow: Ressorts et amortisseurs :
:arrow: Barres antiroulis avant :
:arrow: barres antiroulis arrière :
:arrow: renforcement chassis et arceaux de sécurité :
:arrow: allègement :

[u]Pneus et gomme:[/u]

:arrow: Type de gomme:
:arrow: largeur de pneu avant:
:arrow: largeur de pneus arrière:
:arrow: Taille de jante avant :
:arrow: Taille de jante arrière :
:arrow: Jantes:

[u]Style et aérodynamisme:[/u]

:arrow: pare-choc avant:
:arrow: Pare-choc arrière:
:arrow: Ailerons:
:arrow: Jupes lattérale:
:arrow: capot:


[center][u][b]Réglages[/b][/u][/center]

Pression des pneus:
:arrow: avant :
:arrow: arrière:

Rapports :
:arrow: rapport total:
:arrow: 1ere:
:arrow: 2ème:
:arrow: 3ème :
:arrow: 4ème :
:arrow: 5ème :
:arrow: 6ème :

Alignements: [i]Carrossage:[/i]
:arrow: Avant :
:arrow: arrière :

[i]Parallélisme:[/i]

:arrow: Avant:
:arrow: arrière :

[i]Chasse avant :[/i]

Barres antiroulis:

:arrow: avant :
:arrow: arrière:

Ressort: [i]Ressorts[/i]: :arrow: avant :
:arrow: Arrière :

[i]Garde au sol:[/i] :arrow: avant :
:arrow: arrière :

Amortisseurs: Rigidité à la détente ::arrow: avant :
:arrow: arrière :

rigidité à l'amortissement: avant :
arrière :

Aérodynamisme :

Freinage : puissance de freinage :
pression de freinage :

Différenciel: Accélération :
décélération: